BMW F10 kasa nedir? 5 serisi ayrıntılı motor seçenekleri

BMW F10 kasa nedir? 5 serisi ayrıntılı motor seçenekleri |

BMW F10 kasa nedir?

   Bmw F10 kasa, BMW E60 kasadan sonra, BMW G30 kasadan önce üretilen, BMW 5 Serisi, altıncı nesil lüks sınıf sedan otomobildir. BMW F10 Sedan | BMW F11 Touring | BMW F07 Gran Turismo (GT) kasa seçenekleri mevcuttur. BMW F10 kasanın üretimine, 2009 yılında başlanmış ve piyasaya 2010 model olarak adım atmıştır. 2016 yılının ilk yarısına kadar aynı kasa ile üretilmiştir. 2016 yılının ikinci yarısından sonra yerini yeni 5 Serisi BMW G30 kasaya bırakmıştır. BMW G30 kasanın selefi BMW F10 kasadır. BMW F10 kasanın selefi ise BMW E60 kasadır. Bu yazıda yalnızca Türkiye’de satışa sunulan modelleri inceleyeceğiz.

Benzinli – BMW F10 kasa modelleri ve motor özellikleri

BMW 520i (2011-2016) – 1.6 Litre – Turbo 4 silindir – 168 Hp beygir gücü – 250 Nm tork gücü | N20B16 motor kodu BMW 528i (2012-2016) – 2.0 Litre – Turbo 4 silindir – 241 Hp beygir gücü – 350 Nm tork gücü | N20B20 motor kodu BMW 535i (2010-2016) – 3.0 Litre – Turbo 6 silindir – 302 Hp beygir gücü – 400 Nm tork gücü | N55B30 motor kodu BMW 550i (2010-2011) – 4.4 Litre – Turbo V8 silindir – 402 Hp beygir gücü – 600 Nm tork gücü | N63B44 motor kodu BMW 550i (2011-2016) – 4.4 Litre – Turbo V8 silindir – 444 Hp beygir gücü – 600 Nm tork gücü | N63B44 motor kodu BMW M5 (2012-2016) – 4.4 Litre – Turbo V8 silindir – 553 Hp beygir gücü – 680 Nm tork gücü | S63B44TU motor kodu

Dizel – BMW F10 kasa modelleri ve motor özellikleri

BMW 518d | (2013-2014) – 2.0 Litre – Turbo 4 silindir – 141 Hp beygir gücü – 360 Nm tork gücü | N47D20 motor kodu BMW 518d | (2014-2016) – 2.0 Litre – Turbo 4 silindir – 148 Hp beygir gücü – 361 Nm tork gücü | N47D20 motor kodu BMW 520d | (2010-2011) – 2.0 Litre – Turbo 4 silindir – 188 Hp beygir gücü – 400 Nm tork gücü | N47D20 motor kodu BMW 520d | (2011-2014) – 2.0 Litre – Turbo 4 silindir – 181 Hp beygir gücü – 380 Nm tork gücü | N47D20 motor kodu BMW 520d | (2014-2016) – 2.0 Litre – Turbo 4 silindir – 192 Hp beygir gücü – 400 Nm tork gücü | B47D20 motor kodu BMW 525d | (2010-2011) – 3.0 Litre – Turbo 6 silindir – 201 Hp beygir gücü – 450 Nm tork gücü | N57D30 motor kodu BMW 525d | (2011-2016) – 2.0 Litre – Turbo 4 silindir – 215 Hp beygir gücü – 450 Nm tork gücü | N47D20 motor kodu BMW 530d | (2010-2011) – 3.0 Litre – Turbo 6 silindir – 241 Hp beygir gücü – 540 Nm tork gücü | N57D30 motor kodu BMW 530d | (2011-2016) – 3.0 Litre – Turbo 6 silindir – 255 Hp beygir gücü – 560 Nm tork gücü | N57D30 motor kodu BMW 535d | (2010-2012) – 3.0 Litre – Turbo 6 silindir – 302 Hp beygir gücü – 600 Nm tork gücü | N57D30 motor kodu BMW 535d | (2012-2016) – 3.0 Litre – Turbo 6 silindir – 308 Hp beygir gücü – 630 Nm tork gücü | N57D30 motor kodu BMW M550d xDrive | (2012-2016) – 3.0 Litre – Turbo 6 silindir – 375 Hp beygir gücü – 740 Nm tork gücü | N57D30 motor kodu

Hibrit – BMW F10 kasa modelleri ve motor özellikleri

BMW ActiveHybrid 5 (elektrik)| (2011-2016) – 54 Hp beygir gücü – 210 Nm tork gücü BMW ActiveHybrid 5 (benzin) | (2011-2016) – 3.0 Litre – Turbo 6 silindir – 302 Hp beygir gücü – 400 Nm tork gücü | N55B30 motor kodu BMW ActiveHybrid 5 (Kombin=benzin+elektrik) | (2011-2016) – 335 Hp beygir gücü – 450 Nm tork gücü

BMW F10 M5 | Tarihte ki ilk V8 turbolu M5

   BMW F10 M5 ilk kez 2011 Nisan tarihinde Auto Shanghai fuarında, BMW Concept M5 tarafından duyuruldu. Orijinal tanıtımı ise, Almanya Frankfurt Motor Show‘da yapıldı. 2012 model olarak satışa sunuldu. Tarihte ki ilk turbo beslemeli V8 M5 oldu. Buna ek olarak, 553 Hp beygir ve 680 Nm tork gücü üreten turbo beslemeli V8 tip S63B44TU kodlu motoru, X5 M ve X6 M modellerinde kullanılan, S63 motorun güçlendirilmiş halidir. Çift turboya sahiptir ve bu turbolar Garrett marka MGT2260DSL modeldir. Güçlendirmenin en büyük etkeni silindir sıkıştırma oranının, 9.3: 1 oranından, 10.0: 1 oranına yükseltilmiş olmasıdır. Buna ek olarak destek basıncı 1.2 bar‘dan, 1.5 bar‘a yükseltilmiştir. Pistonlar, yapılan değişiklikler ile baş edebilmesi adına güçlendirilmiştir. Valvetronic (Değişken Valf Kaldırma Sistemi) son teknoloji olarak uygulanmış. Vanos sistemi motorun içinde kaybolma evresinden çıkıp, yok olma aşamasına ulaşmış. Ayrıca selefi olan E60 M5‘e nazaran yakıt ekonomisi neredeyse %30 daha iyi durumda.

BMW F10 M5 |

BMW F10 kasa nedir? 5 serisi ayrıntılı motor seçenekleri

Benzer İçerikler