Mercedes W203 kasa nedir? | C Serisi (2001-2007) Motor Model

Mercedes W203 kasa nedir? | C Serisi (2001-2007) Motor Model |

Mercedes C Serisi nedir?

   Mercedes C serisi, köklü Alman firması Mercedes-Benz tarafından üretilmiş olan 190 kasanın yerini almış, 1993 yılından bu yana kullanıcıları ile farklı model yıllarında ve farklı kasalar ile buluşan bir araç klasmanıdır. Bu araç sınıfı yıllar boyunca teknoloji ve çağın gelişmesi ile her geçen gün modernleşmiş ve 1993 yılından beri çağa ayak uydurarak günümüze kadar gelmiştir. C serisi, E serisinin bir alt klasmanıdır. E serisi, C serisine nazaran daha pahalı ve lükstür. E serisinin üzerinde ise S serisi vardır. C serisi diğer klasmanlara nazaran daha hesaplıdır. Bu yazıda C Serisi’nin, 2001-2007 modeller yıllarında seri olarak üretilmiş olan W203 kasa modelini inceleyeceğiz. Mercedes C Serisi, BMW 3 Serisi otomobilleri ve Audi 4 Serisi otomobilleri ile eşdeğer klasmandadır. Ayrıca C Serisi W203 kasanın eşdeğer rakibi, BMW E46 kasadır.

Mercedes W203 kasa nedir?

   Mercedes Benz‘in, C serisi klasmanında, 2001-2007 model yılları arasında bayrağını taşımış olan kasasıdır. Bu tiplemeyi bir bayrak koşusu yarışına benzetebiliriz. Bu bayrak koşusuna C Klasmanı, W202 kasa ile 1993-2000 yılları arasında start vermiş, 2001-2007 model yılları arasında bayrak, W203 kasaya geçmiş ve 2007-2013 yılları arasında W204 kasaya geçmiştir. Daha sonra W205 kasaya geçmiştir, W205 kasa 2013‘den bu yana günümüzde hala devam eden C Serisi kasasıdır.

   W203 kasa 2001-2007 model yıllarında benzinli ve dizel motor seçenekleri ile üretilmiştir. Benzinli motorlarında Süperşarj besleme sistemi ve dizel motorlarında ise, Turboşarj besleme kullanılmıştır. Halk arasında Mercedes’in uzay kasası olarak bilinir. Dizel motorların gerçekten iyi ve verimli çalışmasında ki dönüm noktası, C Serisi için W203 kasadır. Günümüz Türkiye’sinde halen 40 bin lira gibi yüksek fiyatlar ile alıcı bulmaktadır. Piyasa fiyatı yüksek bu otomobilin motor seçeneklerini ve bu motor seçeneklerinin, motor özellikleri, silindir sayısını, motor tipi, beygir gücü, tork gücü vb. özelliklerini, benzinli ve dizel olmak kaydıyla iki ayrı grupta inceleyelim;

Mercedes W203 kasa motor seçenekleri

Benzinli W203 kasa

C160 – 1.8 Litre – 16 Valf – 4 silindir – M111 motor tipi – 120 Hp beygir gücü – 190 Nm tork gücü C180 – 2.0 Litre – 16 Valf – 4 silindir – M111 motor tipi – 127 Hp beygir gücü – 190 Nm tork gücü C180 kompressor – 1.8 Litre – 16 Valf – 4 silindir Süperşarj – M271 motor tipi – 141 Hp beygir gücü – 220 Nm tork gücü C200 kompressor – 2.0 Litre – 16 Valf – 4 silindir Süperşarj – M111 motor tipi – 161 Hp beygir gücü – 230 Nm tork gücü C200 kompressor – 1.8 Litre – 16 Valf – 4 silindir Süperşarj – M271 motor tipi – 161 Hp beygir gücü – 240 Nm tork gücü C200 CGI – 1.8 Litre – 16 Valf – 4 silindir Süperşarj – M271 motor tipi – 168 Hp beygir gücü – 250 Nm tork gücü C230 kompressor – 1.8 Litre – 16 Valf – 4 silindir Süperşarj – M271 motor tipi – 189 Hp beygir gücü – 260 Nm tork gücü C230 kompressor – 2.3 Litre – 16 Valf – 4 silindir Süperşarj – M111 motor tipi – 190 Hp beygir gücü – 250 Nm tork gücü C230 – 2.5 Litre – 24 Valf – 6 silindir – M272 motor tipi – 201 Hp beygir gücü – 245 Nm tork gücü C240 – 2.6 Litre – 18 Valf – 6 silindir – M112 motor tipi – 170 Hp beygir gücü – 240 Nm tork gücü C280 – 3.0 Litre – 24 Valf – 6 silindir – M272 motor tipi – 228 Hp beygir gücü – 300 Nm tork gücü C320 – 3.2 Litre – 18 Valf – 6 silindir – M112 motor tipi – 215 Hp beygir gücü – 310 Nm tork gücü C350 – 3.5 Litre – 24 Valf – 6 silindir – M272 motor tipi – 268 Hp beygir gücü – 350 Nm tork gücü C32 AMG – 3.2 Litre – 18 Valf – 6 silindir Süperşarj – M112 motor tipi – 350 Hp beygir gücü – 450 Nm tork gücü C55 AMG – 5.5 Litre – 24 Valf – 8 silindir – M113 motor tipi – 362 Hp beygir gücü – 510 Nm tork gücü

Dizel W203 kasa

C200 CDI – 2.2 Litre – 16 Valf – 4 silindir Turboşarj – OM611 motor tipi – 101 Hp beygir gücü – 235 Nm tork gücü C200 CDI – 2.2 Litre – 16 Valf – 4 silindir Turboşarj – OM611 motor tipi – 113 Hp beygir gücü – 250 Nm tork gücü C200 CDI – 2.2 Litre – 16 Valf – 4 silindir Turboşarj – OM646 motor tipi – 120 Hp beygir gücü – 270 Nm tork gücü C220 CDI – 2.2 Litre – 16 Valf – 4 silindir Turboşarj – OM611 motor tipi – 141 Hp beygir gücü – 315 Nm tork gücü C220 CDI – 2.2 Litre – 16 Valf – 4 silindir Turboşarj – OM611 motor tipi – 141 Hp beygir gücü – 340 Nm tork gücü C220 CDI – 2.2 Litre – 16 Valf – 4 silindir Turboşarj – OM646 motor tipi – 148 Hp beygir gücü – 340 Nm tork gücü C270 CDI – 2.7 Litre – 20 Valf – 5 silindir Turboşarj – OM612 motor tipi – 168 Hp beygir gücü – 370 Nm tork gücü C270 CDI – 2.7 Litre – 20 Valf – 5 silindir Turboşarj – OM612 motor tipi – 168 Hp beygir gücü – 400 Nm tork gücü C320 CDI – 3.0 Litre – 24 Valf – 6 silindir Turboşarj – OM642 motor tipi – 221 Hp beygir gücü – 415 Nm tork gücü C30 CDI AMG – 3.0 Litre – 20 Valf – 5 silindir Turboşarj – OM612 motor tipi – 228 Hp beygir gücü – 540 Nm tork gücü

Benzinli ve dizel motor hakkında

   Benzinli motorların çoğunda süperşarj besleme sistemi kullanılmıştır. İnce detaylarla geliştirilen motor yapısı, hem süperşarj besleme sayesinde çok atik, hem gücün orantılı verilmesi sayesinde yakıt tüketimi konusunda oldukça iyi durumda.

   Benzinli motorların haricinde, dizel motorlar da turboşarj motor beslemesi ile üretilmiş durumda. Turboşarj beslemesi yapılmayan istisna bir dizel W203 kasa dahi yok. Mercedes tarihinde ilk kez bu kadar düzenli, turboşarj ve 5 silindirli bir motor ile üretildi. Ayrıca dizel motorlar ilk defa W203 kasada ortak boru üzerinden doğrudan yakıt püskürtme özelliğini kullanıyor. Değişken supap zamanlaması ve değişken turboşarj kontorlü de bu motorlarla ile W203 kasada hayat buluyor.

Mercedes W203 kasa dış tasarımı |

Mercedes W203 kasa iç tasarımı |

Mercedes W203 kasa nedir? | C Serisi (2001-2007) Motor Model

Benzer İçerikler